好几年来, 我于哈尔滨搞航空物流这一行的时候, 目睹过数目繁多的急件。其中一部分是医疗检测样本, 非得在短短几小时内送至省会医院那儿；一部分是紧急合同文件, 一旦差上一日客户便会违约；另外一部分是跨境电商的样品, 只要晚抵达一天就会错过展会。说实话, 航空快件能在当天抵达这种情况, 可不是仅凭拍脑袋便能达成的, 得要有一整套系统的保障规程才行。
哈尔滨航空快件当天到是怎么做到的
这几年, 哈尔滨太平机场航线发展速度极快, 每日存在诸多航班, 这些航班会飞向国内主要城市, 诸如北京、上海、广州这类地方, 其航程为两三个小时, 是下午出发上午抵达, 从时间方面来讲是完全能够赶得上的, 然而其前提条件是航班衔接必须精准无误, 流程应当顺畅无阻才行。
我通常是在下午接收快件, 那些由客户于上午就寄出的加急快件, 在中午之前我们便能够收到。在接到快件之后会立刻去登记相关信息, 将其录入到系统当中, 接着依据航班时刻表来安排快件。最为关键的要点在于查看航班的起飞时间, 要是在当天存在傍晚时分起飞的航班, 那么在下午揽收到的快件是完全能够在当天发出的, 在次日一早便可以送达。但这便要求我们对于航班动态要做到了如指掌, 哪一个航班还能够添加快件、哪一个航班已然关闭, 心里要清清楚楚。
分拣环节同样具备相当重要性, 我们所拥有的分拣区乃是依据航向予以划分的, 处于同一方向的文件以及包裹会被放置于一处, 在装车之前务必要把数量清点完成, 且信息得相互匹配得上, 这一过程一般而言需要耗费两三个小时, 因而时间把控得较为紧凑, 要是存在客户尤为着急的情况, 我们会预先进行沟通, 尽可能将其安排至最为临近的航班之上。
不能被控制的变量是天气以及航班延误, 去年冬天的时候出现了一次暴风雪, 哈尔滨机场的航班停了半天, 好多货物都延误了, 面对这样的状况, 我们常常在瞬间迅速沟通客户, 说清状况, 商量是选择改走陆运还是等待到第二天, 实事求是讲, 即便航空快件的时效性已然很高, 却也无法抵抗极端天气所带来的影响, 这个客户群体对此应当心里有底。
哪些急件适合走航空当天到
并非所有东西均适宜走航空, 轻小件, 文件类, 样品类, 这些乃是航空运输的主要领域, 重量过大或者体积过分夸张的, 走航空并不划算, 就连客户也不情愿, 我所服务过的客户当中, 八成以上走的皆是小件急件。
相对省心的是哈尔滨本地的客户, 下午下单, 当天就能发货, 第二天便可送达。然而要是往某些偏远地区发, 像是黑龙江北部的县域乡镇, 即便航空抵达了当地机场, 最后一段仍需仰仗陆运派送, 当天到达就略显牵强了。针对这种情形, 我会向客户明晰说明, 不让对方无谓等待。
又存在一个平常会出现的情景是跨城市进行快速送达的情况, 举例来说像从哈尔滨前往长春, 实际上乘坐高铁反倒更快且更为便宜呢 , 并不需要选择航空出行。但若目的地是广州、深圳、昆明这类地方 , 航空在运输速度方面的优势就显现出来了。有一位从事中药材生意的客户 , 每次都需要寄发一批样品前往南方地区 , 选择通过航空运输基本上第二天便能够抵达 , 相比陆路运输整整快出了三天时间。
提起时效承诺, 坦诚地说, 没有哪一家从事物流运输的公司能够确保达到百分之百完全准时, 我们所做的是尽最大努力在当下已有条件范围里去压缩时间, 一旦碰上无法控制的因素便即刻跟客户进行沟通交流。有一些客户并不理解, 他们认为既然花了航空运输所对应的费用那就理应当天到达, 然而实际情况却是航班出现取消状况、天气情况产生影响、收货地址处于偏远地带, 只要其中任何一个环节出现问题便都会造成运输延误。我一般都会提前把这些有可能出现的情况向客户清晰说明, 恰恰如此反而能够获取客户的信任。
想让航空快件当天到需要注意什么
想要搭乘航空当日抵达, 客户这边同样有着需要留意之处, 其一为下单时刻, 越早让快递上门越佳, 下午三点往后收件, 当日相关航班恐怕就已然无法赶上, 这属于硬性规定限制, 其二是信息务必精准, 收件人的电话号码、地址需书写得明明白白, 切莫等车辆抵达才发觉电话打不通, 其三是包装得合乎规范, 航运针对包装存有一定标准要求, 尤其是像液体、粉末这类物品, 包装不符合规格或许会耽搁安检流程。
除此之外还有一点格外关键, 那就是要选对合作方。我并不认识同行, 先仅仅说一说我所属的团队。我们这个队伍所采用的是标准航空运单方式, 整个运输过程皆是有着轨迹跟踪的, 客户能够在任意时刻去查询货物所处的状态。有些地区的快递网点为了图省事, 直接将所有航空件混在一起而不去妥善管理, 那个时候时效就完全凭借运气了。
末尾我所要讲的是, 航空快件当天能抵达此情况, 讲困难也确实难, 讲简易也算得上简易。困难之处在于整个流程中一环扣紧一环, 当中任何一个环节发生问题都极有可能对最终的时效产生了影响；简易之处在于, 只要流程遵循规范、信息能保持通畅, 这样的事情完全能够达成。我于哈尔滨从事物流业务长达十几年, 经手处理过不计其数的紧急快件, 而就实际而言按时抵达的所占比例实际上是较高的。倘若客户切实存在紧急快件, 尽管可安心交由我们来处理, 该进行沟通的我们必定会预先充分沟通, 该实施加急的我们必定会加急予以处理。
