那些在哈尔滨从事经营活动的友人, 最为担忧的便是货物已然抵达之际, 飞机却不会静候人。特别是当碰上诸如紧急订单、设备抢修以及展会样品这类状况时, 时间根本不容许有丝毫耽搁。哈尔滨机场所推行的加急货运业务, 简单来讲就是与时间展开竞速, 着重突出的是一个“快”字, 然而更为关键的是“稳”——货物抵达机场之后, 能否在当日登上飞机, 其间是否有人始终予以密切关注, 这直接决定了客户最终是承受亏损还是获取盈利。
加急货运到底能不能赶上当天航班
好多人心里没底, 觉着加急等于多掏钱, 然而能否赶上全凭运气。事实上在哈尔滨太平国际机场, 加急货运存有一套成熟流程。关键之处在于货物能否于航班截载时间之前送达。像早班机通常提前两三个小时截载, 你中午才把货物运到机场, 那铁定赶不上。但要是你提前跟货运站交流, 他们能够帮你预留舱位, 甚至协调晚交运的时间。我见过最紧急的一回, 客户下午三点半的货物, 硬是赶上了四点半的航班, 靠的是专人紧盯, 从安检到打板一路顺畅。固然, 这个需要货品自身契合航空公司运输规定, 像是并非液体、粉末或者携带电池的物品, 不然仅仅安全性检查便能耽搁半小时。因而加急可不是空喊口号, 而是要看你是否能够让整个流程顺利通过。
货到机场后怎么保证不压仓
机场到货后, 很怕被搁置在仓库等下一趟航班。哈尔滨机场加急货运的关键在于盯紧单子来操作。不少客户觉得把货送到货运站就大功告成了, 但并非如此。你得有个在现场的人, 密切留意货物过安检、称重、打板的整个过程, 一直到看着它被拉到机坪上才行。特别是旺季的时候, 舱位紧张, 要是你不盯着, 别家的货就会先装上去了。我知晓一位从事汽配经营的老板, 曾经有一批变速箱齿轮要运往深圳, 他亲自在货运站一直熬到凌晨两点, 亲眼看着货物装机后才离开。他跟我讲, 那批货物要是晚一天, 工厂就会面临停工状况, 会有十几万的损失。因此加急货运并非仅是运输这么简单, 更是一场有着现场布置协调的行动。可靠的货运代理会派遣专门的人员全程进行跟随, 从接收货物开始直至装机完成, 每隔半小时就通报一回状态, 以此让你心里安稳有底。
