哈尔滨机场那儿的物流空运, 对于好些人来讲, 是个听起来蛮简单, 然而一旦去操作却极易掉进坑里头的事情。好多人觉得只要把货物拉到机场就能够飞走, 可事实上从货物进入机场到装机然后起飞, 中间所涉及的手续、时效以及费用计算方面, 要比想象当中复杂得多。特别是在冬天的时候, 哈尔滨出现的冰雪天气对航班准点率有着很大的影响, 一不小心就会把急需的货物给耽误了。
找对货站比找对航班更重要
哈尔滨太平国际机场, 其国内货站与国际货站处于分离状态, 于发货之前, 必须事先弄明白自身所走的是国内线路还是国际线路。国内货站所处位置靠近候机楼北侧, 国际货站则位于南侧, 这两个地方之间的距离并不近, 一旦走错, 将会需要绕行很大一圈。
货站对于货物的包装有着极为严格的要求, 特别是针对易碎品以及液体, 其外包装必定得拥有显眼明确的标识。众多首次进行发货的人, 由于包装并不符合规定而被当场予以退回, 需要重新进行打包之后再来, 如此一来时间便被白白浪费掉了。建议在发货之前先拨打相关电话问明白货站的包装标准, 又或者直接让具备经验的物流公司去代办, 这样能省心许多。
此外, 货站针对货物的安检标准存在差异, 普通衣物、文件以及小家电的安检相对较为宽松, 然而携带锂电池的电子产品是需要单独申报的, 带有粉末状的物品也得单独申报, 带有磁性的货物同样要单独申报, 而且其中有些货物甚至无法通过空运运输。如果不能确定自身货物是否能够通过空运, 那么最好提前询问清楚, 以免到了现场才发觉白跑了这一趟。
时效不稳定该怎么提前安排
哈尔滨机场进行空运时, 其时效在夏天与冬天存在显著不同, 夏天具备较高的航班正常率, 通常当天发货次日便能够抵达, 然而冬天若遭遇暴雪天气, 航班取消或者延误属于常见情况, 部分急需货物一旦赶不上原定航班, 便需要等待下一班, 有时等待时长可达一天。
给那些存在固定发货需求的客户一些建议, 这些客户需要预先跟与之合作的物流公司签订好相关协议, 还要商定好备选方案。就比如说首航倘若没能起飞, 是否能够主动更改到下一个航班；要是当天全部航班都被取消了, 货物到底怎么进行处理, 是选择退回还是安排别的运输方式。要是这些细节不提早说清楚明白, 一旦出现状况那就只能干着急了。
还有一点, 是容易被忽视的, 哈尔滨机场的空运价格, 是按照公斤来计费的, 不过不足一公斤, 是按照一公斤来计算的, 并且不同航司对于泡货和重货的计费标准, 是存在区别的。在发货之前, 最好让物流公司帮你算清楚实际运费, 不要只看单价, 不然最终结算的时候, 才发现比预期贵了不少。
哈尔滨每日皆有货物发往全国各处, 机场物流实施航空运输时, 其关键并非在于飞行速度有多快, 而是在于地面相关环节究竟要如何妥善衔接。只要货站选择正确、包装符合规定要求、预留出充足时间, 多数问题皆能够提前予以避开。
