水果从采摘到上飞机 时间都花在哪
不少人认为空运水果仅仅如同“坐飞机”这般简易, 实则其背后流程极为紧凑, 从于果园摘下水果的那个时刻起, 要经历分拣、预冷、包装、打单、过安检, 以及装机, 每一个步骤都存在严格的时间限定, 像草莓以及蓝莓这类浆果, 采摘之后必得在一小时之内进入冷库进行预冷, 不然损耗率便会直线攀升, 哈尔滨机场特意设有鲜活易腐货物通道, 水果能够走绿色优先进行过检, 从而省去排队等候的时间, 然而真正决定速度的, 是发货方能不能把水果在航班截关之前送至货站。在通常状况下, 下午四点之前的货物可以赶得上当天的那次最后一班飞机, 然而深夜采摘的那些樱桃常常需要等待次日最早的航班。
机场落地后怎么才能最快拿到货
当飞机降落在哈尔滨太平国际机场之后, 水果并不会马上就出现在你的手中。货物需要卸机, 接着拖运至进港库房, 随后进行分拣, 再通知提货, 这期间还存在一段“地面时间”。当前机场货运站提供24小时提货服务, 不过前提是要提前办好提货手续。许多批发商惯例会在航班到达之前就派人到现场等候, 等货物一进入仓库就马上提走。对小批量客户而言, 机场附近设有专门的水果转运点, 能够达成“机舱门到货车门”的无缝衔接。不过需要加以留意, 在冬天的时候, 哈尔滨的气温是十分低的, 水果从仓库里运出之后, 绝对务必要使用保温车来进行装载, 不然若产生了冻伤的情况, 就会导致凭借空运所具备的优势有极大的削弱。
空运水果的成本到底贵不贵
把货物从南方城市运到哈尔滨, 要按公斤计算空运费用, 每公斤运费一般处于3至8元的范围, 具体得看季节以及舱位紧俏的程度。和陆运冷链作比较, 空运单价明显高出很多, 不过损耗率能够控制在2%以内, 然而陆运由于长途颠簸以及温控不稳定, 损耗常常会超过10%。算总账的时候, 空运水果最终拿到手的成本反而有可能更划算。特别是像进口车厘子、国产阳光玫瑰葡萄这类高价值水果, 一斤货值几十元, 节省下来的损耗钱远远能覆盖运费。不过, 空运对于包装是有着较高要求的, 它必须得使用加厚的泡沫箱加之冰袋才行, 而这一方面的成本也是需要提前就计算进去的。
什么水果最适合走哈尔滨空运
成为空运主力的, 是浆果类、热带水果以及高端鲜果。草莓、蓝莓、树莓这类果子, 它们皮薄汁多, 要是陆运颠簸两天就会出水发霉, 然而通过空运在一天内到达就能保持硬挺状态。榴莲、山竹、芒果这类属热带水果的情况, 它们在哈尔滨本地需求大, 可气候不适应长时间运输, 借助空运能最大程度保留原产地自带的风味。还有大连的樱桃、云南的杨梅, 这些属于季节性极强的高端水果, 空运才是让它们能够以此卖出好价钱的唯一通道。但像苹果、梨这类耐储水果, 进行空运就完全没必要。
空运水果到哈尔滨机场, 关键就在于抢时间以及保新鲜。无论是批发商采购, 亦或是个人网购, 只要把握住航班时刻、提货流程这俩关键点, 就能将身处千里之外的水果恰似刚刚从树上摘下那般交由被送达客户手中。
