人们对于机器设备走机场货运, 第一反应往往是认为其价格高昂, 实际上哈尔滨太平国际机场的货运体系, 早已不再是往昔那种仅仅只用于运输小件物品的情况了。对于大型机械、精密仪器以及生产线配件等, 只要包装做得妥当、手续完备齐全, 那机场货运在时效性以及成本方面反而能够寻找到一个平衡点。
机器发机场货运要注意什么
普通货物与机器设备不一样, 机器设备具有重量大的特点, 其体积亦是不规则的, 并且价值颇高, 部分机器设备还带有油以及电池。于哈尔滨机场发货之前, 务必要先去确认机器内部是否存有残留的燃油或者液压油, 这属于机场安检的绝对不能触碰的界限。有许多客户是将机器从工地当中直接拉过来的, 油箱并未被清空, 最终在安检口遭遇到拦截, 如此一来既耽搁了航班, 又产生了仓储费用。
包装属于极为关键的另一道工序, 机器表面露在外的轴、齿轮以及仪表盘，得用防震材料严严实实地包裹起来, 之后还要使用木箱进行加固, 哈尔滨冬季气温低, 要是机器内部存在液体管路, 那就还得考虑防冻举措, 不然在运输途中要是冻裂了责任归属会特别麻烦, 机场货运针对木箱的规格有着明确要求, 钉子不可以外露, 板材厚度需达到标准, 这些细节直接关联着能否顺利通检。
怎么选择最合适的货运方式
哈尔滨机场货运存有两种模式: 其一为跟随客机腹舱运输, 此模式适宜中小型机器, 能够实现当天发货当天抵达, 然而重量以及尺寸限制颇为严格；其二是全货机模式, 该模式适合大型设备, 虽说航班频次较少, 不过单件承重能力较大, 总体运费反倒有可能更为划算。
假如你的机器重量处于100公斤以内, 并且体积未超出一个标准托盘, 那么走客机腹舱是速度最快的。要是超过了这个范围, 那就得考虑全货机或者采用合并运输的方式。许多客户错误地认为“按公斤算钱”肯定是便宜的, 然而实际上机场货运对于超重、超长、超宽的货物会额外收取操作费, 有时将一件大机器拆分成几个模块来发送, 反倒能够节省一笔费用。
发货时间是有讲究的, 哈尔滨机场每天下午存在货运高峰, 上午将货物送至货站, 一般能够赶上当天的航班, 要是卡着截止时间送去, 要么等待下一班, 要么支付加急费, 提前与货运代理沟通好航班时刻表, 则能够避免多花冤枉钱。
