将大件货物通过空运送达哈尔滨, 好多人的首个反应是“如此重的物品能够借助飞机运输吗? ”实际上, 哈尔滨身为东北地区关键的航空枢纽, 大件货物进行空运早就并非难事。不管是机械设备、工业配件还是展会物资, 只要货物的尺寸以及重量处于合理范畴内, 空运均能够给出比预想更为灵活的方案。重点在于选对运输方式以及提前规划好包装。
空运大件有什么尺寸限制
各个航空公司对于货物尺寸的要求并非相同, 然而总体而言存在一些通用规则。单件货物的重量通常不会超过300公斤, 一旦超出这个数值便需要经由特殊货运通道。在长度方面, 大部分窄体机的货舱门高度约为1.6米, 故而单件货物的长度不建议超过3米, 不然无法正常进行装卸。要是货物特别长, 像超过5米的管材, 那就需要考虑机身腹舱无法装载的情形, 此时只能通过全货机或者拆分成更小的单元。
宽窄以及高低同样是有着相应讲究的, 货舱的内部一般而言并非是规规矩矩呈方形的, 底部是存在着一定弧度的, 顶部同样也是有着弧线的, 要是你径直将一个宽度为1.5米的木箱塞进去的话, 极有可能就此卡在中间而无法进入的, 在实际的运输过程当中, 宽度把控在1.2米以内, 高度把控在1.5米以内才是最为妥当的, 要是你无法确定自身的货物是否能够顺利运输的话, 最为简便的办法便是绘制出一个三维图, 以此来对比货舱门的尺寸以及内部空间。
尚有一个极易被忽视的要点乃是重心所在之位置, 有的器具一头呈现较重之态势而另一头相对较轻, 于空运之际倘若不施行配重之措施, 从事装卸工作之人压根难以推动, 甚且具备翻倒的风险呢, 故而在发货之前最好询问明晰是不是需要进行防倾翻的处理, 提议在木箱的底部增添承重的横梁, 以此确保重心处于居中的状态。
空运大件怎么包装才安全
大件货物进行空运时, 包装乃是关键要点所在, 飞机起降之际冲击力远超卡车, 普通纸箱或者塑料膜难以承受, 恰当做法是采用多层胶合板木箱并且于内部填充高密度泡沫或者珍珠棉, 所有的空隙均需填满不可留有哪怕一丝一毫的晃动空间, 要是货物为金属件, 那还得在接触面放置橡胶垫以起到防止震动摩擦产现火花的作用了。
将货物放置于六面都封闭起来的木箱之中, 这是最为理想的选择。有些人出于节省物料故而只打造五面, 然而在运输的进程里顶部遭受重压从而垮塌了, 致使货物受到损害。请记好, 在进行空运时货物存在被堆叠放置的可能性, 处在顶层的货物所承受的压力是最为巨大的。要是确实无法制作出封闭的木箱, 那么起码得运用钢带予以加固, 而且要在角的部分加装护角。除此之外, 所有的木箱都必须要进行熏蒸处理, 不然抵达港口之后有可能会被扣押, 不仅耽误了时间还增加了费用。
对于超重的货物，或是超尺寸的货物, 给出建议, 要在木箱的外面标注“重心位置”, 还要标注“叉车位置”。如此一来, 装卸人员一眼就能知晓从何处下手, 不会出现盲目操作的情况。要是你自己不具备标注的能力, 可以请物流公司来提供帮助, 他们会运用专用的标识贴纸去进行指示。千万不要采用记号笔手写的方式, 因为在运输的途中, 字迹容易被擦掉或者变得模糊不清。
