寒冷的冬天在东北, 然而物流的热度丝毫没有降低。身为在哈尔滨从事几十年航空货运的 veterans, 我目睹过太多因设备选型有误而致使的延误以及损失。航空货运与公路铁路不一样, 它对时效性以及货物安全的要求特别高, 特别是诸如哈飞飞机、医药冷链这类具有高附加值的货物, 设备的专业性直接决定着利润空间。许多人仅仅把目光聚焦在价格上, 却忽视了在极寒环境里设备的稳定性以及操作效率, 这常常是隐患埋下的开端。
哈尔滨航空货运设备怎么选才不踩坑
身处冰城从事航空货运工作, 环境无疑是个绕不过去的大话题。零下二十度属于常态, 普通搬运叉车到了此地, 电池掉电速度快不说, 轮胎还会变硬, 抓地力也不够, 正因如此, 耐寒型地面支持设备才成为了刚需。就拿电动托盘车来说, 必须得选用低温锂电池版本, 不然中午休息的时候, 车辆要是罢工了, 就算货主急得直跳脚, 那也于事无补。除此之外, 滚装集装箱同样关键, 哈尔滨机场的特种货物数量众多, 集装箱的密封性以及保温层厚度都得仔细查验, 以防货物在装卸过程中遭受冷冻而受损。
除去硬件之外, 软件系统的对接同样不可被忽视, 众多老板认为购置几个箱子、几辆车便可以, 然而实际上背后的信息管理系统才是关键所在, 对货物状态能否进行实时追踪? 可否去自动匹配航班舱位? 这些功能看上去似乎虚无缥缈, 但是实际上能够节省一大量的沟通成本, 尤其是在旺季的时候, 航班十分密集, 自动化分拣系统的引入能够使效率实现翻倍, 此外还能减少人为差错, 建议企业在采购之间, 要先梳理自身的业务痛点究竟是缺少人手还是欠缺速度, 只有对症下药才能够花少量的钱办成大件事。
现有设备维护与升级注意事项
设备买回来仅仅是第一步, 怎样去使用、怎样来养护才属于长久的计策。在哈尔滨, 粉尘同冰雪对于机械产生的磨损极大, 日常的保养务必做到位。举例来说，传送带的滚筒, 升降机的液压杆, 每一周都需要检查润滑情形。定期去更换易损件相较于坏了之后再维修更加省钱，并且能够避免因设备故障致使的航班延误赔偿。好多中小物流企业容易忽略这一点, 等到设备进行大修的时候, 不但费用高昂, 而且还会耽误生意。
在老旧设备改造升级这件事上, 是需要讲究策略的。并非要一次性把所有设备都换成新的, 可以针对那些存在瓶颈的环节, 进行局部的优化处理。比如说, 若装卸口属于瓶颈所在的位置, 那么就能够增加移动式登机桥来辅助开展作业；要是仓储空间并不充足, 便可以斟酌引入高层货架系统, 以此提高容积率。与此同时, 要对行业内的新技术予以关注, 就像RFID标签的应用, 它能够使得货物追踪变得更加精准且透明。毕竟, 处于竞争相当激烈的航空货运市场里, 细节是能够决定成败的, 哪一方的设备更加智能、更加可靠, 那一方就能够获取客户的信赖。
